*

kalevikamarainen

Kaikki blogit puheenaiheesta Poliittinen kulttuuri

Metsäläispääkaupunkimme Helsinki

Nykyisessä keskellä Pohjois-Karjalan metsiä sijaitsevassa kotikaupungissani tehtiin 36 vuotta sitten kotimaisen uutiskynnyksen ylittänyt tempaus, jonka vaikutukset ulottuvat nykyhetkeen asti. Mitä missä milloin – kansalaisen vuosikirja 1982 kuvaa tapahtumia 12.3.1981 näin (s. 53):

Näin pelastetaan Malmi ja Vartiosaari

Helsingin vihreä pormestariehdokas Anni Sinnemäki kertoi joitakin päiviä sitten toivovansa, että vielä enimmäkseen luonnontilassa ja virkistyskäytössä oleva Vartiosaari jätettäisiin rakentamatta. Hän myös kaipaa reipasta asuntorakentamista Kehä I:n sisäpuolella ja pitää mahdollisena, että Vartiosaari jätettäisiin rauhaan, jos valtuustoryhmät pääsevät asiasta sopuun keskenään.

Seisovan veden maakuntaliitto

Pohjois-Karjalan maakuntahallitus hyväksyi vuoden 2018 edunajamisen ja yhteiskunnallisen vaikuttamisen kärkihankkeet 20.3.2017. Kolmen kotimaan ja yhden Venäjän junaliikennettä koskevan vaatimuskokonaisuuden perusteella maakuntaliiton rautatieajattelu on kuin seisovaa vettä.

Kansanedustaja Taimela ja Juhani Ahon Rautatie

Kansanedustaja Katja Taimela vaati tänään, että liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner lopultakin avaa julkiseen keskusteluun hallituksen suunnitelmat henkilöjunaliikenteen avaamisesta kilpailulle (Taimela lienee haistanut pelin paikan viikonlopun uutisista, joiden mukaan hallituspuolueissa olisi eripuraa asiasta).

Malmi-sarja: kuka se politikoikaan luku 1 Haatainen

Kansanedustaja ja Helsingin kaupungin pormestariehdokas Tuula Haatainen on noussut varpailleen pääministeri Juha Sipilän Malmin lentoaseman suojelua ymmärtävistä lausunnoista. Hänen mielestään Sipilä tekee asiassa kuntavaalipolitiikkaa. Haatainen kyseenalaistaa luottamuksen valtakunnan hallitukseen Helsingin kaupungin näkökulmasta:

Naisen paikka

On tässä nyt jo vuosia, vuosikymmeniäkin ehditty tuumailla tätä vanhempainvapaiden kustannusten jakamista tasaisemmin. Pieniä parannuksia on toki tehtykin, mutta todelliset uudistukset eivät oikein tunnu etenevän.

Pietarista Haaparantaan Vuonislahden viertä

Vuoden 2016 viime päivinä tuli voimaan uusi Venäjän ja Suomen välinen rautatieyhdysliikennesopimus. Tähän asti meillä on valtaa pitänyt valtiollinen VR Oy (aikoinaan Valtion Rautatiet), jonka erityisosaamisena on jo vuosikymmeniä ollut sanoa ei kaikille uusille junayhteysehdotuksille myös länsinaapurimme suuntaan. 

Toimituksen poiminnat

Tämän blogin suosituimmat kirjoitukset

Julkaise syötteitä